יש לא מעט סיבות ללמה כדאי ללמוד להטביע את החלק הקדמי של גלשנים עבים וגדולים.
אחד מהסיבות העיקריות היא בכדי שלא ניזרק בכל פעם שיש סט גדול של גלים, במיוחד כשהגלים נשברים
עלינו אחד אחרי השני בזמן שאנחנו רוצות לחזור חזרה לליין אפ.
עם איזה גלשנים אפשר להטביע את האף של הגלשן?
לונגבורד, סופט, פאנבורדים או כל גלשן בעל נפח מאוד גדול.
בגלל שיש הרבה נפח שמפוזר בגלשן, בהתחלה כשאנחנו מתרגלות חתירות
ומעבר גלים בימים קצת יותר גבוהים, או כשסטים גדולים פתאום מופיעים ודוחפים אותנו בחזרה לאחור.

איך מיישמים את זה?
המפתח הוא בחתירה. אנחנו חייבות לחתור בצורה
יעילה ומהר על מנת שנוכל לעבור את המסך הלבן
שעוד רגע נשבר עלינו, וכמובן להטביע את החלק
הקדמי של הגלשן.
לפני שהגל נשבר עלינו ואכן יצרנו מספיק מהירות,
נרים את עצמנו כלפי מעלה, ממש כמו בשכיבת סמיכה ובמקביל לדחוף את הריילים כלפי מטה.
כנסו לראות את הסרטון באינסטגרם שלי ובערוץ היוטיוב לאיך לעשות דאק דה נאוז.
מפתח נוסף, הוא להכיר את נקודת האיזון של הגלשן כשאנחנו עליו.
אם אינכן מכירות את ההגדרה ׳נקודת איזון׳, ממליצה להיכנס לסדרת הסרטונים שלנו של נקודת האיזון של הגלשן.
דרך אגב, זהו תירגול נפלא בכדי להתחזק ולפתח יותר כוח והתנגדות בזמן החתיר
מה אם את מתחילה ואת עדין בקצף?
מצוין!! כן שמעת נכון, זהו התרגיל המושלם בשבילך לפני הגעתך לרמה 2.
למה זה בעצם?
כי את עדין באזור מוגן (אם את בחוף סגור ומכירה את הגבולות של הגלישה) ובימים סופר גדולים,
כשיש שבירה של קצף בחלק התחתון של החוף, את יכולה להתחזק היות ויש כמות גדולה יותר של
אנרגיה שאת צריכה לעבור. אז בנתיים תעבדי על חתירה בהתנגדות, תזמון ההטבעה של האף ושכיבות סמיכה!
אחר כך, יהיה לך סופר קל לעבור.
שימי לב שאת נמצאת באזור מוגן בימים הגבוהים עם זרמים חזקים.
בימים עם הרבה זרמים וסחפים, פחות ממליצה להיות בים פתוח ודווקא למצוא חוף סגור
עם שוברי גלים מסביב.
זהירות!!! לא להימצא ליד שוברי גלים כי זה החלק הכי מסוכן!
לא בטוחות?
התייעצו עם גולשות מקומיות, קחו מדריך/כה לשיעור בטיחות, שאלו את מצילי הים ולמדו להכיר
את החוף שבהן אתן גולשות!
הטבעת אף הגלשן (דאק דה נאוז) הוא התחלתו הראשון לדאק דייב מלא!
לכן, ממליצה להתאמן למי שקורץ לה הסטייל הקצר יותר.
התחזקי לך,
שלך קוקונט

